De gemeenteraad van Ravels heeft maandagavond beslist om van de Straatakkers een zone 30 te maken. De straat is een belangrijke toegangsweg voor veel fietsende en wandelende kinderen van gemeentelijke basisschool De Verrekijker. “Met deze nieuwe snelheidsbeperking willen we de veiligheid van alle kwetsbare weggebruikers verhogen”, zegt burgemeester Nic Andriessen.

In de Straatakkers maken auto’s en fietsers gebruik van dezelfde rijbaan. Vooral tijdens de ochtend- en namiddagspits, wanneer veel leerlingen zich van en naar school begeven, zorgt dat voor extra drukte. Op advies van de gemeentelijke verkeerscommissie wordt de maximumsnelheid daarom verlaagd. “We zien dat steeds meer kinderen met de fiets naar school komen en dat willen we zeker aanmoedigen”, zegt burgemeester Nic Andriessen (CD&V), ook bevoegd voor onderwijs. “Maar dan moeten we er ook voor zorgen dat de omgeving veilig genoeg is. Een lagere snelheid is een stap om ervoor te zorgen dat men elkaar letterlijk en figuurlijk ziet.”

Woon- en schoolstraat

Volgens het gemeentebestuur past de maatregel binnen een breder mobiliteitsplan waarin zachte weggebruikers centraal staan. Schepen van Mobiliteit Patrick Van den Borne (CD&V) benadrukt dat de Straatakkers het karakter heeft van een woon- en schoolstraat. “De Straatakkers is een typische woon- en schoolstraat waar fietsers en voetgangers een zichtbare plek moeten krijgen in de manier waarop we onze verkeersinfrastructuur inrichten. Door de zone 30 uit te breiden, creëren we niet alleen rust, maar ook meer wederzijds begrip tussen de weggebruikers.”

Schepen Van den Borne wijst erop dat een lagere snelheid een onmiddellijk effect heeft op de verkeersveiligheid. “In de Straatakkers kom je in een omgeving waar veel fietsers bewegen. Door de snelheid van de wagens aan te passen, verhogen we rechtstreeks de veiligheid van de fietsers.”

Controle noodzakelijk

Het gemeentebestuur rekent op een positieve impact van de nieuwe regeling, maar onderstreept dat controle noodzakelijk blijft. “We weten even goed dat het zetten van borden niet voldoende is. Het naleven van die borden is de verantwoordelijkheid van elke chauffeur die passeert”, besluit burgemeester Andriessen.

De nieuwe zone 30 wordt binnenkort duidelijk aangeduid met verkeersborden, die door de technische dienst zullen worden geplaatst. (VNJ)