RAVELS - Groen Ravels heeft tijdens de gemeenteraad aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid in de omgeving van de Straatakkers, Reiakker, Driebos, Wilgakker en Kerkhofstraat. De partij pleit, op vraag van buurtbewoners, voor de invoering van een fietszone en twee veilige oversteekplaatsen aan het kruispunt van de Straatakkers en Reiakker.
De discussie kwam er naar aanleiding van een petitie die buurtbewoners in mei 2026 lanceerden. Zij willen hun wijk veiliger en aantrekkelijker maken voor fietsers. De petitie werd aan de burgemeester bezorgd en kan rekenen op de steun van Groen Ravels.Volgens de partij is er bij de bewoners een duidelijk draagvlak voor de invoering van een fietszone. “De bewoners voerden zelf een bevraging uit bij de gezinnen in de vijf betrokken straten. Van de 65 gezinnen werden 55 gezinnen bevraagd, waarvan 50 zich positief uitspraken over een fietszone, een score van 90,91%”, schetst Willem Van Pelt (Groen).
Volgens Groen is de verkeersproblematiek in de buurt al langer bekend. In januari 2020 trokken bewoners van de Straatakkers al aan de alarmbel over de verkeerssituatie, onder meer vanwege het intensieve verkeer tijdens de schooluren. Volgens de partij kwam er sindsdien geen structurele oplossing. De gemeente voerde intussen wel een zone 30 in de Straatakkers in. Voor Groen is dat onvoldoende. “Die zone 30 doet volgens de buurt bovendien niets af aan de vraag naar een volwaardige fietszone: de bewoners geven aan dat een gewoon bordje 30 km/u nauwelijks wordt opgemerkt of nageleefd, terwijl een duidelijk aangeduide fietszone wel afschrikt en de veiligheid effectief verhoogt”, aldus nog Van Pelt.
De gemeenteraad besliste uiteindelijk om het voorstel van Groen niet onmiddellijk uit te voeren. Het gemeentebestuur wil eerst bekijken welke bijkomende maatregelen mogelijk zijn. “In maart 2026, toen we de zone 30 er invoerden, hebben we gezegd dat het de eerste stap was naar meer verkeersveiligheid in de straat Straatakkers. Tijdens de verkeerscommissie in juni is er dan een voorstel gekomen om er nog een aantal aanpassingen te doen, zoals het toevoegen van fietssuggestiestroken waardoor er ook fietsoversteekplaatsen gecreëerd kunnen worden”, verduidelijkt Nic Andriessen.
Volgens de burgemeester moet de discussie bovendien ruimer worden bekeken dan alleen de schoolomgeving aan de Straatakkers. Het gemeentebestuur wil alle schoolomgevingen in de gemeente evalueren en op basis daarvan bepalen welke maatregelen nodig zijn. “Nu kwam het voorstel vanuit één straat en één schoolomgeving. Maar we willen van de gelegenheid gebruik maken om eens alle schoolomgevingen te evalueren. We zullen tegen juli 2027 een deftige evaluatie maken, zodat we dan kunnen bekijken wat er nodig is in welke schoolomgeving”, besluit Andriessen.
Een fietszone wordt daarbij niet uitgesloten, benadrukt de burgemeester. “We zeggen daar niet direct “nee’ tegen het invoeren van fietszones, maar willen wel eerst bestuderen waar dat kan en moet. We verkiezen dus om dat gezamenlijk uit te rollen in verschillende schoolomgevingen, in plaats van dat nu halsoverkop in één schoolomgeving door te voeren.” (VNJ)